"겨울 추위는 위험하다 추위로 죽을 수도 있다"는 주제는 겨울철 안전에 대한 중요성을 강조하고, 독자들에게 유익한 정보를 제공할 수 있습니다. 이 주제는 특히 겨울철에 독자들이 안전하게 지낼 수 있도록 도움이 될 것입니다.
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겨울 추위는 위험하다,
2023년 겨울에는 전 세계적으로 극단적인 날씨 현상이 발생했습니다. 다음은 몇 가지 주요 사건들입니다:
1월: 이 달은 미국에서 기록적으로 여섯 번째로 따뜻한 1월로, 평균 온도가 섭씨 1도였습니다 이는 따뜻한 태평양 공기가 전국에 퍼지고, 고기압이 폭풍을 서쪽으로 밀어붙인 결과였습니다. 또한 강수량이 많아져 2023년 1월은 기록적으로 세 번째로 가장 많은 비가 내린 달이었습니다.
2월: 이 달은 텍사스와 미드웨스트에서 얼음 폭풍이 발생하고, 북동부에서는 영하의 기온이 기록되었습니다.
3월: 프레디라는 이름의 사이클론이 2월 말에 처음으로 마다가스카르와 모잠비크를 강타한 후 3월에 다시 화제가 되었습니다.
또한, 이러한 극단적인 날씨 현상들은 기후 변화의 영향을 받아 점점 더 흔해지고 있으며, 이는 전 세계의 모든 곳에 영향을 미치고 있습니다. 이러한 현상들은 '복합 사건’을 더욱 빈번하게 만들고 있는데, 이는 기후 변화가 동시에 두 가지 극단적인 사건을 일으키는 것을 의미합니다.
이러한 극단적인 날씨 현상들로 인해 전 세계적으로 많은 피해가 발생하였습니다. 예를 들어, 지난 50년 동안 극단적인 날씨 사건들로 인해 200만 명 이상이 사망하였으며, 경제적 손실은 약 4조 3천억 달러에 이르렀다고 유엔이 보고하였습니다..
추위로 죽을 수도 있다는 사실
겨울 추위는 위험하다겨울 추위로 말미암아 죽을 수도 있다는 사실은 1966년의 몇해만에 처음 보는 큰 눈보라가 미합중국 중부 지방을 휩쓸었을 때 또 한번 세인의 이목을 끌었다. 그 눈보라는 길이 2,400‘킬로미터’ 폭 800‘킬로미터’ 지역을 휩쓸었으며 풍속은 시속 157‘킬로미터’나 되었고, 기온은 영하 35도까지 내려갔다. 그 폭설로 210명이 사망하였는데, 그 중에는 자기 집 농장의 닭장과 창고 사이에서 길을 잃은 여섯살난 소녀가 있었다. 그는 바로 눈 앞에 있는 창고를 찾을 수 없었기 때문에 얼어죽었다. 이 소녀에게 일어난 일은 눈보라를 만난 사람 모두에게 하나의 경고가 된다.예를 들면, 눈보라가 치는 날 자기 오두막으로 다시 돌아가려는 사냥군은 그 소녀와 같이 목숨을 잃을 위험성이 많다. 자동차 고장으로 인하여 눈보라치는 속을 걸어서 가장 가까운 도시나 농가로 가려고 하는 사람도 동일한 위험성을 가진다. 그러한 사람들은 눈보라치는 날에는 50보 이상도 똑바로 가기가 거의 불가능하다는 것을 인식할 필요가 있다. 그러한 눈보라를 맞으면서 장시간 걸을 수 있다는 생각은 더더구나 위험하다.세 명의 사냥군이 몇해전 계곡에서 뜻하지 않은 폭설을 만났다. 눈보라가 앞을 가리우고 바람이 살을 에는듯이 부는데도 불구하고 그 중 두 사람은 어리석게도 산을 내려가려고 하였다. 그후 탐색대가 구조하러 갔을 때 그 두 사람은 이미 길을 잃고 동사해 있었다.
겨울 추위 대처 방법
예를 들어, 기온이 1도이고 풍속이 시속 30‘킬로미터’로 부는 날 당신이 마당에 나가 서 있다고 가정해 보자. 그 때 당신이 몸으로 느끼는 온도는 바람없는 날의 영하 39도와 같은 온도이다. 이와 같이 바람은 온도의 차이를 크게 만들어 준다. 따라서 이러한 사실을 염두에 둔다면 눈보라와 같이 바람이 세게 부는 날 먼 거리를 걷는 것이 얼마나 위험한가를 이해할 수 있을 것이다.활동을 적게 하는 사람은 활동을 많이 하는 사람보다 옷을 더 많이 껴입어야 한다. 예를 들어 기온이 영하 17도일 때, 활동을 적게하는 사람은 옷을 일곱 겹 입어야 하는데, 그 반면에 분주히 걸어다니고 짐을 나르는 등의 활동을 많이 하는 사람은 옷을 두겹만 입어도 족할 것이다. 사실 분주히 걸어다니는 사람은 그렇지 않은 사람에 비해 4배의 열을 발사한다.
자동차를 타고가다
만약 자동차를 타고 가다가 눈보라로 길을 잃었다면 자동차 안에 들어가 있는 것보다는 눈 구멍이나 눈 집을 만들어 그 속에 들어가 있는 것이 더 따뜻하다. 왜냐 하면 자동차의 금속차체는 열을 보존시키기 보다는 전도시키기 때문이다. 동일한 이유로 추락한 비행기 기체 내에 있는 것보다는 눈속에 구멍을 파고 들어가 있는 것이 더 따뜻하다. 눈보라로 오도 가도 못하게 된 사람이나 눈덮인 무인지경에 추락한 비행기에서 생존한 사람이나 자기 집 근처에서 위험을 당한 사람이나 누구든지 고려해야 할 제일 목표는 겨울 추위로부터 체온을 보존하는 것이다.옷추운 겨울에는 적당한 옷이 절대 필요하다. 만약 이러한 계절에 자동차 여행을 계획하고 있다면 비상시를 대비하여 여분의 옷과 장화를 가지고 가는 것이 현명할 것이다. 만약의 경우 눈바람을 만나 오도 가도 못하게 될 때 이러한 준비는 생명을 구해줄 수 있다
눈 내리는 벌판에서
좋은 방법은 눈 속에 구멍을 파고 들어가 있는 것이다. 눈송이가 구멍 속으로 들어오지 못하도록 나무가지나 기타 이용할 수 있는 다른 것으로 입구를 막도록 한다. 때때로 눈더미를 파거나 혹은 관목 위를 덮고 있는 눈덩어리를 파서 동굴을 만들 수가 있다.눈은 보온 역할을 하기 때문에 눈 구멍 속에 들어 있는 사람은 체온을 보존할 수 있다. 그 안 온도는 밖의 온도보다도 10도 이상 높을 수가 있다. 이 구멍안에 들어가 있으면 눈보라로 인해 얼어죽을 염려가 없다. 바닥에 나무가지를 깐다면, 편안히 누울수도 있다. 마치 토끼가 눈으로 덮인 관목속에서 생활하는 것처럼 이 구멍 속에 들어가 있으면 비교적 편안하게 눈바람을 피할 수 있다.
추운날에는 모자도 필요하다
추운 날에는 모자도 대단히 필요하다. 왜냐 하면 몸의 열이 가장 많이 빠져나가는 곳은 머리이기 때문이다. 몸이 차가울 때 피부나 발이나 손의 경우와는 달리 머리로 공급되는 혈액량은 감소되지 않는다. 기온이 영하 40도일 경우, 활동을 적게 하는 사람이 모자를 쓰지 않으면 그의 몸에서 생긴 모든 열은 머리를 통해 다 빠져나가 버린다. 그러므로 체온을 따뜻하게 유지하기 위해 머리를 무엇으로 덮는 것이 필요하다.당신이 아무리 옷을 여러 겹 입어도 당신이 걸을 때 생기는 여러 구멍으로 공기가 빠져나간다면, 별 소용이 없을 것이다. 바지나 소매 끝, 허리, ‘자켓’의 목으로 공기가 빠져나가고 찬 공기가 들어온다. 바지 끝을 매고 허리와 소매 끝과 ‘자켓’ 목을 막는다면 몸은 훨씬 더 따뜻해질 것이다. 소매 끝을 막고 목도리를 하고 ‘자켓’ 목을 알맞게 좁히면 될 것이다. 몸이 너무 덥다면 ‘자켓’의 허리를 늘리고 목을 풀어서 바람이 ‘자켓’ 속으로 들어가게 하면 된다.겨울 옷을 고를 때는 몸에 꽉 끼는 옷은 사지 않는 것이 좋다.아주 추운 날에는 보통 장갑보다도 벙어리 장갑을 끼면 손가락을 한데 모을 수 있으며 따라서 보온이 더 잘 된다. 동시에 보통 장갑보다도 찬 기운에 닿는 표면적이 적기 때문에 열 손실도 그만큼 적어진다.겨울 구두와 장화는 조금 큼직해야 한다. 그래야만 혈액 순환이 잘 되고 더 따뜻하다.
동상에 처치법
동상에 걸린 부분을 움직이거나 ‘맛사지’하는 것은 대단한 실수이다. 눈이나 얼음물로 문지르는 것 역시 피해야 한다. 그러한 치료법은 언 부분을 더 해칠 뿐이다. 혈액순환을 잘 되게 하기 위하여 동상에 걸린 부분을 ‘맛사지’하거나 운동시키는 일은 동상에 걸린 후가 아니라 동상에 걸리기 전에 해야 할 일이다.동상에 걸렸을 때는 그 부분을 조심스럽게 다루어야 한다. 그래서 체온과 같은 온도의 미지근한 물이나 혹은 미지근한 물에 적신 수건으로 그 부분을 따뜻하게 해 주어야 한다. 만약 미지근한 물이 없다면, 따뜻한 담요 속에 파묻을 수 있다. 위급한 경우에는 동상에 걸린 부분을 자기나 친구의 겨드랑이 속에 파묻을 수 있다. 그 다음에는 속히 의사의 진찰을 받도록 할 것이다.
결론
흔히 이러한 일은 피할 수 있는 일이다. 겨울 추위를 대처하는 법을 알 때, 우리는 어떠한 환경 하에서라도 편안하게 겨울을 보내고 동시에 그러한 사고의 희생자가 되는 일을 피할 수 있을 것이다.우리 모두 사전에 재난을 대처하기 위해 준비합시다.
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